Разбивка осей агрегатов

Разбитые на местности оси и отдельные точки закрепляются при ответственные разбивках железобетонными тумбами или забитыми в грунт металлическими трубами. При разбивке вспомогательных сооружений закрепление осей и точек производится деревянными столбиками с зарубкой или даже просто кольями. После разбивки осей сооружения можно приступать к разбивке положения отдельных конструктивных элементов его, причем сначала разбивается общий котлован сооружения при помощи разбивки ряда поперечников, а затем в котловане от основной оси разбиваются оси отдельных конструктивных элементов, например котлованов зубьев, шпор, шпунтовых линий, бычков, осей отсасывающих труб и т. п.

Для возможно большей сохранности разбивочных знаков последние ставятся на продолжениях осей за пределами котлованов. Разбивка осей агрегатов, крановых путей и т. п. производится уже после возведения соответствующих бетонных конструкций. Закрепление этих осей в бетоне производится путем постановки металлических скоб длиной 20-30 см с рисками, соответствующими точному положению оси. Точно также заделываются в бетой и высотные металлические реперы. Заделка скоб производится обычно после затвердения бетона, для чего пробуриваются в бетоне шпуры 15-20 см глубиной.

В процессе рытья котлована необходимо производить периодически проверку разбивки с постановкой временных знаков в самом котловане во избежание переборов или недоборов. После установки опалубки ответственных конструктивные элементов, например форм отсасывающих труб, бычков плотины, колонн эстакады, колонн машинного зала и т. п., производится проверка правильности установки ее в плане и по высоте, причем на опалубке наносятся линии (краской), ограничивающие блоки бетонирования по высоте.

Разбивка осей агрегатов