Постоянные эксплуатационные отверстия

В зависимости от расходов реки пороги этих отверстий для облегчения пропуска строительных расходов часто временно оставляются на низких отметках, однако, по возможности, несколько выше уровня нижнего бьефа.

Если используются в качестве «гребеночные» постоянные эксплуатационные отверстия, то, естественно, возникает вопрос об использовании для закрытия этих отверстий и постоянных, эксплуатационных затворов. Эти затворы имеют большой вес, и для опускания их, а в особенности для подъема, когда нужно преодолевать не только вес, но и трение от давления воды на затвор, требуются мощные краны. При небольшом количестве водосбросных отверстий для постоянной эксплуатации предусматриваются индивидуальные подъемные механизмы.

При большом же числе отверстий для операции с затворами предусматриваются передвижные краны, чаще всего портальные. На время ремонта постоянные затворов в бычках всегда имеются специальные пазы со стороны верхнего бьефа, в которые и опускаются ремонтные затворы. При большом числе отверстий ремонтных затворов имеется максимум 2-3 комплекта. Для закрытия же «гребенки» часто нужно одновременно большое количество затворов, как это видно из приведенного выше расчета.

Поэтому для закрытия «гребенки» приходится использовать эксплуатационные затворы, а не ремонтные, опуская их в ремонтные пазы. Ремонтные пазы чаще всего размещаются таким образом, чтобы их опорные плоскости находились как раз в плоскости напорной грани водослива. По если ремонтные пазы расположены ниже по течению напорной грани водослива, приходится для закрытия «гребенки» предусматривать специальные пазы. Для этого затвор должен иметь выступающие за общую плоскость затвора нижний ригель и опорные боковые стойки большой высоты.

Постоянные эксплуатационные отверстия