Компоновка стройгенплана

Основные площадки у головного и станционного узлов получают достаточно полное развитие с размещением на них всех требуемых по технологии производства работ вспомогательных предприятий и устройств.

Поскольку при деривационных установках объем бетонных работ по основным узлам бывает не очень велик и обычно не превосходит 200- 300 тыс. м, бетонное хозяйство не получает большого развития. Размер строительных площадок у головного и станционного узлов бывает невелик и составляет не более 5-10 га. Поскольку сооружения головных узлов бывают чаще всего невысокими, высотное расположение строительной площадки у головного узла лучше всего проектировать на отметках, близких к отметкам постоянных въездов на мосты через водосбросные сооружения.

Они будут при этом и незатопляемы и удобны, с точки зрения связи, во время строительства. На станционном узле обычно строительная площадка располагается на уровне, близком к постоянному въезду в здание станции. При наличии напорного бассейна связь с ним осуществляется автодорогой, а иногда и фуникулером. На строительстве Храмской ГЭС при разнице отметок между площадкой ГЭС и уравнительной шахтой свыше 300 м связь осуществлялась автодорогой, проложенной но откосу. На строительстве высоконапорной установки Даябло-Дэм в США связь осуществлялась фуникулером.

До разработки компоновки стройгенплана должны быть предварительно или параллельно решены все или основные вопросы технологии производства работ по возведению сооружений гидроэнергоузла. Тогда только можно приступать к уточнению расположения этих предприятий и устройств на стройгенплане. Как уже указывалось, на стройгенплане показываются контуры очертаний основных сооружений. Выявляются необходимые подсобные предприятия и устройства. Составляется их перечень с краткой характеристикой.

Компоновка стройгенплана