Базы гидромонтажа

Учитывая необходимость частично закрытого хранения автомашин, а в основной части открытого и создание ремонтно-механических мастерских, общая площадь, потребная для размещения автобазы, может быть определена исходя из потребной площади для одной работающей автомашины 50 м2. На железнодорожных путях стройплощадки допускаются уклоны не более 20% при паровой и мотовозной тяте и до 30-40% о при электротяге и лишь в трудных условиях на выездах котлованов или подъемах на насыпи на коротких (около 50 м) участках при паровой или мотовозной тяге можно допустить уклон до 40-50%, но при обязательном наличии перед подъемом горизонтального участка пути.

Базы гидромонтажа целесообразно располагать в непосредственной близости основных сооружений, где будет производиться монтаж металлоконструкций, затворов и связанных с ними механизмов. База спецгидроэнергомонтажа размещается вблизи здания гидроэлектростанции, где и сосредоточены основные работы этой организации — монтаж гидросилового оборудования. Вблизи ГЭС, а иногда и на самой ГЭС располагается база электромонтажа, обычно не нуждающаяся в большой площадке.

Базы гидромонтажа и спецгидроэнергомонтажа должны обязательно иметь площадки для укрупнения монтируемого оборудования и конструкции. Эти базы должны иметь развитые площадки в пределах 0,5-1,5 га, обслуживаемые железнодорожными путями и монтажными кранами, с выходом на них, по возможности, даже эксплуатационных кранов. При общей компоновке стройгенплана приходится руководствоваться принципом максимальной уплотненности компоновки, что уменьшает протяженность транспортных связей, энергетических и пр.

Кроме того, приходится считаться с удобством транспортных связей между отдельными подсобными предприятиями и районом основных работ.

Базы гидромонтажа